По словам Рукавишникова, дефицит мощности фиксируется и с другой стороны энергомоста. «У нас и Тамань испытывает дефицит мощности. И дефицит мощности испытывает и Крым. Пока об этом говорится еще мягко, но перегруз энергомоста тоже не допустим. В данный момент его нагрузка была почти в номинале, то есть максимально длительно допустимый переток. Еще 10% и мост ушел бы в перегруз. Не хватает генерирующей мощности на той стороне берега, и не хватает ее здесь».

Министр уточнил, что ситуация связана в том числе с ростом численности населения Крыма, а также увеличением количества предприятий. «Плавное увеличение нагрузки у нас происходит», – сказал Рукавишников.

Дефицит электрической мощности в Крыму особо ощущается сейчас, зимой, когда нагрузка увеличивается до максимума, и опять оказалось, что зима пришла внезапно, и ни Совет министров, ни министерство энергетики не позаботились о том, чтобы проблему решить заранее.

Сейчас российские власти Ялты отмечают, что февральская непогода с заморозками привели к массовым сбоям в электроснабжении в регионе. «Большее количество жалоб поступило за эту неделею в части качества снабжения электроэнергией. Низкие температуры дают серьезную нагрузку на сети, сети не выдерживают. Алупка, Симеиз, Оползневое, Мисхор, поселок Восход – это те места, где у нас происходят самые частые проблемы с электроэнергией», – сказала на совещании по проблемам с водоснабжением 15 февраля глава администрации Ялты Янина Павленко. Утром 14 февраля без электроэнергии на время остались 1396 абонентов в селах Первомайское, Гвардейское и Красное Симферопольского района. Непогода стала причиной задержки более 20 рейсов на вылет и прилет в аэропорту «Симферополь». Также из-за плохой погоды и гололедицы под Симферополем столкнулись 32 автомобиля».