Из-за аварийно-восстановительных работ на сетях холодного водоснабжения, 12 марта с шести утра сразу в нескольких районах Симферополя возможны проблемы с подачей воды. Об этом в Facebook сообщает ГУП РК «Вода Крыма».

«Возможны перебои водоснабжения, снижение давления в микрорайонах Москольцо, Украинка, Анатра, Льдозавод, микрорайоны улиц Павленко, бульвар Ленина, на улицах Калинина, Толстого, Набережная, Ракетная, Ларионова, а также в районе Евпаторийского шоссе, на ГРЭСе, в поселках Молодежное, Давыдовка, Совхозное, в поселке городского типа Аграрное, садовых товариществах «Садовод», «Юбилейный», «Дачник», «Дзержинец», поселке Богдановка и селе Мирное (частично)», — говорится в сообщении «Воды Крыма».
На предприятии не уточняют, когда именно работы будут закончены.

Как ранее сообщал сайт РИА Новости Крым, в столице республики из-за «рваного» режима подачи воды растет число повреждений на сетях. По словам руководителя «Воды Крыма» Владимира Баженова, на 9 марта предприятию предстояло ликвидировать 22 повреждения на сетях.

Трассу Краснодар-Ейск, ведущую к Крымскому мосту, расширят до четырех полос. Первый этап строительства дороги, чуть более 10 километров, наполовину завершен.
В летний период, по словам губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева, эта дорога наиболее загружена, то есть транспорта здесь больше норматива в два-три раза. Кроме того, на отдельных участках движение осуществляется по двум сторонам, что повышает аварийность и снижает скорость.

«Масштабную реконструкцию трассы мы включили в план нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». До 2023 года будет заново построено более 22 километров трассы. Первый этап – от границы с Динским районом до станицы Медведовской уже выполнен на 40 процентов», – сообщил губернатор.

В настоящее время идут работы по переносу линии электропередачи, освещению. Также рабочие устанавливают свайный фундамент для переезда через пути у станицы Медведовской, передает ГТРК «Кубань», выходящая в эфир на телеканалах «Россия 1» и «Россия 24».
В целом на строительство дорог в рамках нацпроекта Краснодарский край получит в 2021 году 8 миллиардов рублей. Бюджет края на эти цели выделяет 3,4 миллиарда.

Строительство жилья практически не ведется, по крайней мере его мало. Причин две: нет генерального плана города, соответственно нет понимания развития Севастополя. Попытки принять документ были, но пока не удалось. То ли от постоянной смены руководства города, то ли еще почему, но его нет. Вторая причина опять стратегическая: если в Тюмени природные ресурсы есть, то в Севастополе их еще не нашли. Развивать город необходимо, но и воду нужно людям и сточные воды отводить… Итог: на уровне нулевки или чуть больше цена за квадратный метр начинаетсяот 90–100 тысяч, если повезет.

Стоимость проживания в городе, конечно, выше, чем в Тюмени, средний чек в магазине — 2000+, а зарплаты смело дели на два от тюменских. Это связано с несколькими факторами. При наличии санкций полностью отсутствуют привычные нам ритейлеры: «Магнит», «Монетка», «КБ», «Пятёрочка». Правда, последние две «пыжатся» зайти на крымские просторы, но пока их нет. Всё привозится, овощи в связи с водной блокадой дороже, чем в Сибири. Да и город курортный, людям нужно за сезон наработать как можно больше средств.

Бардак в ЖКХ

Теперь к моей любимой отрасли — ЖКХ. Вот тут мы с вами, уважаемые читатели, начинаем ценить Тюменскую область. Что бросилось в глаза в первую очередь? Нет системы: сегодня асфальт постелили, через неделю перекапывают — забыли трубы поменять. Чистота разительно отличается от Тюмени. Если центр города еще как-то убирается, то по выезду из центра видишь удручающую картину. Межквартальные проезды, газоны и прочее замусорены жутко. Во дворах управляшки стараются справляться. Если бы в Тюмени было такое, то штрафами обложили бы исполнителей по полной программе. Подбор мусора при погрузке? Да вы смеетесь, это вообще что за действие?

Правовая грамотность населения в ЖКХ — это вообще что? Сюжет в новостях: подрядчик ремонтировал крышу, через полгода она протекла, квартиры затопило. В Тюмени уже бы в судах подпрыгивали все, в Севастополе после третьего затопа пишут на телевидение. Остальные вообще ничего не делают — мол, «такова жизнь». Домофоны до сих пор не относятся к общему имуществу, мыть ежедневно первый этаж и кабину лифта никто не собирается, подготовка к зиме — сплошная фикция и прочее и прочее. У кого дома подключены к системе центрального теплоснабжения, стоимость отопления для квартиры площадью 50–60 квадратов — примерно 2500 рублей в месяц. Люди, у которых стоят котлы, — счастливчики, 100 рублей за газ, и всё. Тариф за содержание дома — в среднем 15 рублей за квадрат, поскольку снега-то нет. Звонить кому-то и жаловаться бессмысленно, тебя просто не понимают. Такого бардака я еще не видел, плохая организация на всех уровнях.

Скажете: «Там же есть общественные организации, они-то куда смотрят?» Есть, конечно, формально. Обладая немалым практическим опытом в ЖКХ и общественной деятельности, подумал: «Ну я вот тут живу, нужно городу помогать». Сходил в ОНФ, сходил еще в пару мест и понял, что никому не надо что-то улучшать, доносить до власти чаяния людей, да и некому. Нет специалистов, да и не хотят их.

Но давайте не забывать, что Севастополь и Крым в Россию вернулись в 2014 году и до этого тут ничего не делалось, дороги не ремонтировались, в инфраструктуру не вкладывалось, промышленность не развивалась. Улучшения налицо, даже за такой промежуток времени.

Так что ехать или нет — решать вам. А в целом всё хорошо, мы же сибиряки!

Владимир Васильев в 55 лет сменил сибирские пейзажи на пляж и море. Тюменец поделился своим опытом переезда в Крым

В длинную зиму и холода многие задумываются о перспективе жить у моря. Там зима больше похожа на нашу весну (температура редко опускается ниже ноля). Но кто-то мечтает, а кто-то делает. Тюменец Владимир Васильев недавно перебрался в Севастополь. В нашем городе работал в сфере ЖКХ — был исполнительным директором ассоциации управляющих компаний региона. Чем порадовал Крым уже бывших сибиряков, а чем расстроил, читайте в авторской колонке. Далее — от первого лица.

В 55 лет сложно что-то менять в жизни, но так сложилось, что переезжать в теплый климат нужно. Вариантов было немного, например в Африку. Но, подумав, отказались. Присмотрелись к Севастополю. Поездили туда несколько лет, потом купили квартиру, погрузили собаку в машину и двинули на расстояние в 3,5 тысячи километров.

Ну а теперь непосредственно о городе. Севастополь обалденно красивый. Протяженность по береговой линии — примерно 75 километров. Здесь мало зданий, похожих друг на друга, всё белое, зеленое, климат шикарный, в январе было под +20. Пейзажи шикарнейшие! Один Фиолент чего стоит, смотреть на море с высоты 700 метров…

Кстати, знаете, когда грибы собирают в Севастополе? С конца ноября по январь. Дороги после возвращения в Россию отстроили не хуже, чем в Тюмени, по крайней мере в секторах многоэтажной застройки и городских, частный сектор еще заброшен, не тюменское Комарово.

Жилье от моря в пяти минутах, до пляжа десять минут пешком, под окнами — парк. В общем, красота — живи и радуйся. Поразило отделение Крыма и Севастополя, севастополец никогда не скажет, что он крымчанин. Люди очень дружелюбные, за почти год слова грубого не услышал. Здесь очень много сибиряков, особенно из ХМАО. Есть очень маленький процент ностальгирующих граждан, которые винят во всём «понаехов», но я только в соцсетях такое читаю. Население, официально переписанное, — 436 тысяч человек, однако это точно не та цифра, постоянно проживает не менее 600–700 тысяч человек.

Но не всё так просто. Конечно, когда мы переезжали, большая часть сложностей была предусмотрена, но в туристической поездке досконально обо всём не узнаешь. Ожидаемо? Конечно.

Житель Херсонской области подозревается в незаконной перевозке граждан Украины в Россию через Крым. Об этом сообщает так называемая прокуратура АРК.

«Гражданин Украины на своём легковом автомобиле организовал схему незаконной перевозки. Осуществлял транспортировку через контрольный пункт въезда-выезда «Чаплинка» на территории полуострова», – говорится в сообщении.

Там добавили, что мужчина понимал, что пункты пропуска в Крым закрыты. Далее украинец следовал через Крымский мост в Краснодарский край.

«В результате обысков, проведенных по месту жительства указанного гражданина, обнаружены доказательства его преступной деятельности. В настоящее время подозреваемый подвергся личным обязанностям меры предосторожности», – говорится в сообщении.

«Возвращение» Крымского полуострова в состав Украины неприемлемо, поскольку это чревато разрушительными последствиями, заявил депутат парламента Германии (бундестага) от фракции «Левые» Андрей Хунко. «Возвращение Крыма Украине вызовет тотальный распад России или большую войну. Оба варианта были бы разрушительными», – сказал немецкий парламентарий в комментарии РИА Новости.

По его словам, само обсуждение данного вопроса вызовет негативную реакцию подавляющего большинства жителей полуострова. Хунко отметил, что в международной политике нужно исходить из реалистического анализа, а не из пожеланий. В вопросе принадлежности Крыма депутат бундестага выразил солидарность с позицией экс-канцлера Германии Герхарда Шредера, который ранее заявил, что ни один российский президент не отдаст полуостров Украине. «Мои симпатии к Герхарду Шредеру крайне ограничены из-за войны в Югославии и «повестки 2010″ (концепция реформы социальной системы и рабочего рынка в ФРГ, предложенная правительством Шредера – ред.). Однако его заявления о Крыме верны», – сказал Хунко.

Как ранее сообщал сайт РИА Новости Крым, между Герхардом Шредером и украинским послом в Германии Андреем Мельником разгорелся скандал из-за Крыма. В частности, бывший канцлер Германии заявил, что «ни один российский президент не отдаст Крым Украине». Тогда украинский дипломат предложил пари на бутылку крымского вина, заявив, что полуостров «вернется еще при жизни Шредера», на что получил ответ в виде заявления, что он «какой-то карлик с Украины». Крым стал российским регионом по итогам референдума, проведенного 16 марта 2014 года. За вхождение полуострова в состав РФ проголосовали 96,77% избирателей в Автономной Республике Крым и 95,6% – в Севастополе. 18 марта 2014 года президент Владимир Путин подписал договор об образовании в составе РФ новых субъектов – Республики Крым и города федерального значения Севастополя.

Украина, США, Европейский Союз не признали российский статус полуострова и ввели в отношении РФ экономические и политические санкции. Торговые и логистические ограничения были введены также против Крыма в целом, и в отношении ряда компаний и физических лиц. За период нахождения Крыма в составе РФ построены автомобильная и железная дороги, связавшие полуостров с материковой частью страны через построенный Крымский мост. Введена в эксплуатацию трасса «Таврида» от Керчи до Севастополя, построен новый терминал международного аэропорта «Симферополь». Благодаря строительству энергомоста, Таврической и Балаклавской ТЭС, газопровода Кубань-Крым решен вопрос энергетической независимости полуострова.

Глава Республики Крым Сергей Аксёнов занял шестое место в медиарейтинге самых цитируемых губернаторов за февраль 2021 года. Результаты рейтинга опубликованы на сайте информационно-аналитической системы «Медиалогия».

В частности, Сергей Аксёнов вошёл в десятку самых цитируемых российских губернаторов-блогеров благодаря индексу цитируемости 63 524,1 (10 365 сообщений). Также наиболее цитируемыми губернаторами стали: мэр Москвы Сергей Собянин, медиаиндекс которого составил 277 056,5 (35 488 сообщений), Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов с медиаиндексом 121 223,6 (11 918 сообщений), а также Губернатор Московской области Андрей Воробьёв с индексом цитируемости 102 751,4 (17 780 сообщений).

Так, на сайте «Медиалогии» уточняется, что наиболее цитируемой записью стало сообщение Главы Крыма о ходе работ по ликвидации последствий непогоды в регионе. В марте из-за снегопадов было впервые приостановлено движение автотранспорта через Крымский мост.

Также Сергей Аксёнов заявил, что ограничения в работе коммерческих организаций Крыма, введенные из-за пандемии коронавируса, могут быть сняты к 1 марта при дальнейшем снижении уровня заболеваемости. Кроме того, Глава республики сообщил, что оплата коммунальных услуг за недвижимость на полуострове жены президента Украины Владимира Зеленского производится владельцем регулярно.

Помимо этого, СМИ цитировали сообщение Сергея Аксёнова в социальной сети «ВКонтакте» о том, что украинские чиновники, желающие дополнительно укрепить дамбу в русле Северо-Крымского канала, перекрывшую подачу воды на полуостров, отыскивают предлоги для воровства денег из бюджета своей страны. Также Сергей Аксёнов назвал демагогией слова Зеленского о Крыме как о «вырванном сердце» Украины.

СПРАВКА. «Медиалогия» – независимая, не имеющая медиаактивов исследовательская компания на базе информационных технологий, специализирующаяся на анализе СМИ в реальном времени. Основой для построения рейтинга стал индекс цитируемости «Медиалогии». Рейтинг построен на основе базы СМИ системы «Медиалогия», включающей более 61 тыс. источников: ТВ, радио, газеты, журналы, информационные агентства, Интернет — СМИ. Рейтинг рассчитан по российским СМИ.

Восстановление экономических и социальных связей Крыма и Украины возможно только при условии признания российского статуса полуострова. Такое мнение высказал глава региональной национально-культурной автономии крымских татар РК Эйваз Умеров. Ранее директор Украинского института политики Руслан Бортник выразил мнение, что экономическое взаимодействие с Крымом и Донбассом является «наиболее очевидным путем возвращения этих территорий в состав Украины». По его словам, отсутствие такого взаимодействия «изолирует эти территории и делает их еще более российскими и еще менее украинскими». «Разрыв всех экономических, социальных, политических связей с российским Крымом – это, прежде всего, показатель незрелости украинской власти и политикума. Установление энергетической, водной и продовольственной блокады наглядно показали, что на Украине Крым никогда не считали своей частью, а многонациональное крымское сообщество и людей – своими гражданами. Поэтому все, что случилось, было логическим продолжением потребительской политики украинского режима», – сказал РИА Новости Крым Умеров.

По словам общественника, руководство России и Крыма, а также жители республики не видят никаких препятствий для восстановления утраченных взаимосвязей. Но это должно происходить исключительно в рамках признания российского статуса полуострова. «Лидеры нашей страны, как и российского Крыма, с радостью готовы возобновить политические, социальные и экономические взаимосвязи с украинским государством и помочь стране выйти из кризиса, пришедшего в страну после государственного переворота. Мы готовы поделиться опытом сохранения межнационального мира и исторической памяти, трепетного отношения к своей истории. Это, несомненно, поможет Украине выйти из кризиса и стать процветающей страной», – убежден Умеров. Он также отметил, что большинство рядовых украинских граждан и не разрывали социальные и экономические связи с Крымом, о чем свидетельствует ежегодный значительный поток туристов с Украины. «Эти люди видят, что взаимодействие Украины и российского Крыма пойдет только во благо стране», – заключил общественник.

Крым стал российским регионом по итогам референдума, проведенного 16 марта 2014 года. За вхождение полуострова в состав РФ проголосовали 96,77% избирателей в Автономной Республике Крым и 95,6% – в Севастополе. 18 марта 2014 года президент Владимир Путин подписал договор об образовании в составе РФ новых субъектов – Республики Крым и города федерального значения Севастополя. Украина, США, Европейский Союз не признали российский статус полуострова и ввели в отношении РФ экономические и политические санкции. Торговые и логистические ограничения были введены также против Крыма в целом, и в отношении ряда компаний и физических лиц. За период нахождения Крыма в составе РФ построены автомобильная и железная дороги, связавшие полуостров с материковой частью страны через построенный Крымский мост. Введена в эксплуатацию трасса «Таврида» от Керчи до Севастополя, построен новый терминал международного аэропорта Симферополь. Благодаря строительству энергомоста, Таврической и Балаклавской ТЭС, газопровода Кубань-Крым решен вопрос энергетической независимости полуострова.

В Краснодаре по просьбам жителей изменили маршрут движения автобуса №31, сообщает пресс-служба городской администрации. С 13 марта автобусы маршрута №31 будут двигаться по ул. им.Дзержинского до ул. им.Гаврилова с выездом на ул.Красную и далее по установленному пути следования. При этом исключается отрезок пути по ул.Офицерской от ул. им.Дзержинского до ул.Красной.
По объяснению в департаменте транспорта и дорожного хозяйства, изменения в схему движения автобусного муниципального маршрута №31 «Военный городок им. маршала Г. К. Жукова — Гипермаркет «Лента», ул.Восточный Обход» внесены по просьбам горожан, и на основе анализа результатов обследования пассажиропотока.

Напомним, в Сочи 8 марта женщины в общественном транспорте ездили бесплатно. Такой подарок сделали автотранспортные предприятия курорта.

Ранее сообщалось, что пригородные поезда через Крымский мост за год перевезли 65 тыс. человек. По информации Южной пригородной пассажирской компании, ровно год назад, седьмого марта 2020 года, в 14:38 по маршруту Керчь — Анапа отправился первый пригородный поезд, который связал ежедневным пригородным сообщением материк с полуостровом через Крымский мост.

Мы писали, что между Владикавказом и Туапсе будет курсировать «Ласточка».
«С мая текущего года планируется организация скоростного железнодорожного сообщения поездом «Ласточка» по маршруту Владикавказ — Туапсе. Состав будет следовать с остановками на железнодорожных станциях, расположенных в пределах границ Кабардино-Балкарской Республики и в наиболее востребованных городах Северо-Кавказского и Южного федеральных округов», — сказали в пресс-службе.

Без восстановления экономических и социальных связей Украина может не рассчитывать на «возвращение» Крыма и Донбасса, считает директор Украинского института политики Руслан Бортник.

«Я считаю, что экономическое взаимодействие Украины с Крымом и Донбассом – это наиболее очевидный путь возвращения этих территорий в состав Украины. Это изолирует эти территории и делает их еще более российскими и еще менее украинскими. Поэтому восстановление экономических и социальных связей – один из ключевых инструментов реинтеграции этих территорий», – сказал Бортник в интервью порталу «Украина.ру».
По мнению эксперта, отсутствие такого взаимодействия «играет на руку России».

Бортник добавил, что радикалы, которые в этом случае перекрыли бы железные дороги в Крым и Донбасс, должны были бы отвечать перед законом, как все остальные правонарушители.

Крым стал российским регионом по итогам референдума, проведенного 16 марта 2014 года. За вхождение полуострова в состав РФ проголосовали 96,77% избирателей в Автономной Республике Крым и 95,6% – в Севастополе. 18 марта 2014 года президент Владимир Путин подписал договор об образовании в составе РФ новых субъектов – Республики Крым и города федерального значения Севастополя.

Украина, США, Европейский Союз не признали российский статус полуострова и ввели в отношении РФ экономические и политические санкции. Торговые и логистические ограничения были введены также против Крыма в целом, и в отношении ряда компаний и физических лиц. За период нахождения Крыма в составе РФ построены автомобильная и железная дороги, связавшие полуостров с материковой частью страны через построенный Крымский мост. Введена в эксплуатацию трасса «Таврида» от Керчи до Севастополя, построен новый терминал международного аэропорта Симферополь. Благодаря строительству энергомоста, Таврической и Балаклавской ТЭС, газопровода Кубань-Крым решен вопрос энергетической независимости полуострова.