Как Ротенберг получил контракт на строительство моста

О том, что России нужен мост в Крым, в Кремле говорили еще до подписания Путиным указа о присоединении полуострова. Поначалу интерес к проекту проявили иностранные инвесторы, но после наложения санкций стало ясно: строить мост придется самим, за счет бюджета.

Претендентов на роль генподрядчика было два , и оба — под контролем старых друзей Путина: СК «Мост», долей в котором владел холдинг «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, и «Мостотрест» Ротенберга. Но акции «Мостотреста» обращались на бирже, и компания боялась попасть под санкции. Тимченко же, напротив, готовился к «стройке века»: его «Стройтрансгаз» консультировался с экспертами по инфраструктуре и проектными институтами. Но внезапно желание отпало: сроки были сжатые, финансирование ограничено, геологические и сейсмические условия сложные. «Я боюсь взяться и не осилить», — объяснял свой отказ сам Тимченко.

И тогда в игру вступил Ротенберг. «Президент сказал — и надо сделать», — вспоминал миллиардер в интервью Наиле Аскер-заде.

Еще один золотоносный проект Ротенберга в Крыму — международный детский центр (бывший всесоюзный пионерлагерь) «Артек», состоящий из девяти отдельных лагерей. В 2014 году он стал одним из символов «возвращения Крыма в родную гавань». В лагерь зачастили министры, депутаты Госдумы и знаменитости, да и сам президент. Бюджетные миллиарды полились рекой.

Летом 2015 года правительство заключило контракт на реконструкцию «Артека» на 2,3 млрд рублей. За пять лет его стоимость выросла в 13 раз , достигнув 30,5 млрд рублей . Подрядчиком работ стала принадлежавшая в то время Ротенбергу компания «Стройгазмонтаж».