«По поводу злоупотреблений достаточно вспомнить о семейном бизнесе Байдена – фирме «Бурисма» и ее деятельности на Украине. А насчет агрессии всем ясно, что без американского благословения ни один киевский гауляйтер не решился бы применять войска против граждан своей страны. Только гарантии безнаказанности, полученные из Вашингтона, подпитывают агрессию украинской военщины в Донбассе и блокируют любую возможность диалога между Киевом и народными республиками», – убежден Константинов.
Крым стал российским регионом по итогам референдума, проведенного 16 марта 2014 года. За вхождение полуострова в состав РФ проголосовали 96,77% избирателей в Автономной Республике Крым и 95,6% – в Севастополе. 18 марта 2014 года президент Владимир Путин подписал договор об образовании в составе РФ новых субъектов – Республики Крым и города федерального значения Севастополя. Украина, США, Европейский Союз не признали российский статус полуострова и ввели в отношении РФ экономические и политические санкции. Торговые и логистические ограничения были введены также против Крыма в целом, и в отношении ряда компаний и физических лиц.

За период нахождения Крыма в составе РФ построены автомобильная и железная дороги, связавшие полуостров с материковой частью страны через построенный Крымский мост. Введена в эксплуатацию трасса «Таврида» от Керчи до Севастополя, построен новый терминал международного аэропорта Симферополь. Благодаря строительству энергомоста, Таврической и Балаклавской ТЭС, газопровода Кубань-Крым решен вопрос энергетической независимости полуострова.

Президенту США Джо Байдену не следует зарекаться, говоря о том, что США «никогда не признают» законность вхождения Крыма в состав России. Такое мнение высказал председатель крымского парламента Владимир Константинов, комментируя продление антироссийских санкций Вашингтона из-за полуострова.

В начале марта президент США Джо Байден продлил еще на один год санкции против России, введенные в 2014 году в связи с событиями на Украине и в Крыму. Как отмечается в документе, ограничения «должны оставаться в силе и после 6 марта 2021 года», поскольку действия, в результате которых были введены санкции, представляют «необычную и чрезвычайную угрозу для национальной безопасности и внешней политики США». Ранее Байден заявил, что США «никогда не признают так называемую аннексию полуострова Россией» и «продолжат работать над привлечением РФ к ответственности за ее злоупотребления и агрессию на Украине».

«Президент США не знает или делает вид, что не знает, что Крым стал российским в 1783 году. В этом же году, кстати, состоялось международное признание независимости США. В период, например, Крымской войны США поддерживали Россию, то есть выступали за российский статус нашего полуострова. А великий предшественник Байдена Франклин Рузвельт участвовал в Ялтинской конференции в Крыму, и у него не возникало никаких возражений по поводу того, что Крым был российским. Байдену следовало бы помнить американскую поговорку: «никогда не говори никогда», – заявил Константинов на заседании президиума Госсовета Крыма в среду.

Что касается слов Байдена о «привлечении России к ответственности за ее злоупотребления и агрессию на Украине», здесь в пору использовать уже русскую поговорку «валить с больной головы на здоровую», отметил спикер крымского парламента.

«Трасса Ейск-Краснодар — одна из самых загруженных в летний сезон, транспортный поток здесь в 2-3 раза превышает нормативы, — отметил глава региона. — При этом на отдельных участках движение пока организовано только по двум полосам. Это, безусловно, влияет на аварийность, в целом на скорость движения по направлению к курортам Краснодарского края и Крыма. Масштабную реконструкцию трассы с увеличением количества полос до 4-х мы включили в план национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». До 2023 года фактически заново построим более 22 километров дороги. Первый этап — от границы с Динским районом до станицы Медведовской уже выполнен на 40 процентов».

К июлю 2021 года планируется завершить проектирование и еще одного участка этой трассы — в Динском районе. Дорога будет являться альтернативой платному участку М4-Дон. Протяженность отрезка составит 12 километров, на нем создадут многоуровневые транспортные развязки, оборудуют автоматические пункты весового контроля, стоянки и зоны отдыха, автобусные остановки. Важной особенностью этой трассы станет то, что дорога не будет в одном уровне пересекаться с другими железнодорожными и транспортными путями.

По данным администрации Краснодарского края, на реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в этом году в крае потратят восемь миллиардов рублей. Из них 3,4 миллиарда будет направлено из казны региона.

Мастер-классы, фотопроекты, конкурсы рисунков состоятся в каждом муниципальном образовании. Кроме того, в библиотеках и домах культуры запланирована акция «Окна Крыма» — в рамках фестиваля сотрудники учреждений украсят стекла аппликациями.

В офлайн-режиме во всех школах Тульской области состоится Единый урок, посвященный воссоединению Крыма с Россией. В этот же день будет проведен телемост с одним из образовательных учреждений республики. В нем примут участие подростки, несущие Вахту Памяти на Посту № 1.

18 марта Объединение центров развития культуры проведет телемост с Центром народного творчества Республики Крым. Туляки расскажут жителям Симферополя о тульских ремесленных традициях. Мастера-добродеи по холодной обработке металла представят уникальные изделия, выполненные в техниках чеканки и гравировки.

20 марта на Казанской набережной будет организован легкоатлетический забег под названием «Мы вместе, Крым». Взрослым тулякам предложат преодолеть дистанцию в 2,5 км, а маленьким спортсменам — 300 и 600 метров. Маршрут проложат по историческому центру города-героя Тулы.

Большинство мероприятий, посвящённых очередной годовщине воссоединения Крыма с Россией, пройдёт в Тульской области в онлайн-режиме с 15 по 21 марта.

На сайтах и в социальных сетях учреждений культуры запланированы онлайн-викторины, виртуальные уроки, концерты. Например, 19 марта в группе Вконтакте Мемориального музея Николая Белобородова состоится трансляция выступления воспитанников студентов колледжа культуры им. А.С. Даргомыжского, а в соцсетях тульского выставочного зала посетителям напомнят о выставке «Крымский мост: фантастическая реальность». Областная филармония подготовила трансляции концерта вокального ансамбля «Куликово поле» и музыкального спектакля «Еще раз о Золушке».

«Реализация данных проектов позволила нам получить уникальный опыт. Хотелось бы отметить, что на транспортном переходе успешно реализованы новейшие достижения отечественных производителей в области транспортной безопасности, а одной из целей сегодняшнего мероприятия является распространение имеющегося положительного опыта на важнейших объектах транспортной инфраструктуры страны», — рассказал журналистам гендиректор ведомственной охраны Минтранса России Алексей Ковыршин.

В целом деятельность подразделений ведомственной охраны по защите Крымского моста складывается из 4-х составляющих. Это досмотр транспорта, досмотр водителей и пассажиров, операторский контроль по предупреждению незаконного проникновения к опорам и площадкам моста из единого пункта управления. Посторонние лица, попавшие в зону транспортной безопасности, незамедлительно задерживаются вооруженной группой быстрого реагирования, и по необходимости передаются компетентным органам.

Стоит отметить, что наблюдение ведется за всеми 595 опорами транспортного перехода, 307 железнодорожными и 288 автомобильными.

2 марта, в рамках выездного совещания директоров филиалов ФГУП «УВО Минтранса России» проведён осмотр элементов системы транспортной безопасности на автодорожном переходе через Керченский пролив, а также посещение СИДРК – стационарного инспекционно — досмотрового радиометрического комплекса.

Главная задача СИДРК — обеспечивать досмотр грузовых, легковых транспортных средств и грузов. Расчетная пропускная способность системы досмотра — 25 транспортных средств в час, что позволяет осуществлять контроль транспортных средств без снижения общей скорости грузопотока через мост.

Так, строительство первого комплекса со стороны Краснодарского края предприятием было начато в сентябре 2017 года, и уже через год объект был сдан в эксплуатацию.

Предприятие первое из подразделений транспортной безопасности начало успешное строительство и эксплуатацию этого уникального отечественного комплекса. Аналогичный досмотр, но с помощью других техсредств обеспечен и со стороны Республики Крым, а подобный СИДРК в данное время находится на стадии ввода в эксплуатацию.

Народные депутаты от ОПЗЖ Ренат Кузьмин и Тарас Козак много раз за время агрессии РФ на Донбассе летали в РФ и в оккупированный Крым из России.
Источник: «Новая газета»
Детали: В распоряжение издания попала информация о полетах ряда влиятельных депутатов ОПЗЖ по России и в Крым.
«Абсолютным рекордсменом» оказался нардеп Ренат Кузьмин, заместитель генпрокурора времен президентства Януковича. С 2015 по 2019 год он перемещался по воздушному маршруту Москва — Симферополь — Москва (иногда Санкт- Петербург — Симферополь) около 240 раз.
Стоит отметить, что нардепом Кузьмин стал лишь летом 2019-го, когда на внеочередных выборах в Верховную Раду попал в «проходную» часть партийного списка «ОПЗЖ», до того же находился в розыске как фигурант расследований, начатых после Майдана.
По данным издания, в сентябре 2019 года, уже с депутатским мандатом, Кузьмин дважды слетал в Симферополь из Москвы. 9 марта 2020-го он добирался из Минска в российскую столицу бизнес-джетом T7-BRG, а уже на следующий день летел бортом T7-GEM из Москвы в Вильнюс.
Как утверждает источник «Новой» в украинских спецслужбах, вместе с Кузьминым путешествовали его однопартийцы-нардепы Тарас Козак и Александр Колтунович, нефтяной бизнесмен из Беларуси Николай Воробей, что в конце прошлого года попал под санкции ЕС, а также соучредитель охранной компании «Шторм», помощник Виктора Медведчука Андрей Мартынов.
Издание также утверждает, что во время полетов из России в третьи страны вроде Гонконга либо Доминиканы Кузьмин пользовался паспортом, который по количеству цифр соответствует российскому загранпаспорту, но серии «88» в РФ нет.
Кроме того, с документом, который соответствует формату российского загранпаспорта, 24 января 2020 года летел из Ростова в Кишинев нардеп Тарас Козак – номинальный собственник заблокированных решением СНБО трех телеканалов.
Впрочем, в остальных случаях Козак пользовался украинским паспортом. По данным издания, с 2016 года он летал из Москвы в Лондон, Болонью, Франкфурт-на-Майне, в Ниццу, Вену, Афины, Женеву, Белград, Стамбул и Дубай.
В частности, 14 сентября 2020 года Козак возвращался из Симферополя в столицу России на «Фальконе» компании «Газпромавиа». Тем же рейсом добирались депутат Госдумы Дмитрий Свищев и Владимир Палихата, уроженец Украины, известный российский бизнесмен, президент концерна «Росэнергомаш», основатель инвестиционной группы Legacy Square Capital, которого в Украине обвиняли в рейдерских захватах ряда предприятий.
Также нардеп Козак летал в Казань на бизнес-джете T7-BRG в декабре 2018 и в феврале 2019 года.
В самолете с Козаком оба раза находились Валерий Битаев, совладелец компании «Цитадель» — основного поставщика спецтехники для ФСБ, и Нисан Моисеев, владелец швейцарской фирмы Proton Energy Group, что занималась поставками в Украину дизельного топлива «Роснефти» по продуктопроводу «Самара — Западное направление».
В ноябре 2016-го Моисеев не впервые уже прибыл из Москвы в киевский аэропорт на «Фальконе» вместе с Виктором Медведчуком и Тарасом Козаком. Их засекли журналисты проекта «Схемы: коррупция в деталях», однако им помешала охрана Медведчука.
Также источник «Новой» в украинских спецслужбах говорит о наличии российского паспорта у Натальи Лавренюк, бизнесвумен, которую медиа называют гражданской женой Тараса Козака. Именно российский паспорт она предъявляла во время поездок из Москвы в Симферополь, Минск, Анапу, Дубай, Стамбул, Лейтре, что в Папуа — Новой Гвинее, в Ростов.
Именно в Ростов из Крыма 27 сентября 2020 года прилетела Лавренюк вместе с Козаком. На борту бизнес-джета с ними был заместитель начальника российской энергетической таможни Григорий Инночкин с женой.
«Новая газета» пишет, что обращалась к Козаку и Кузьмину за комментарием через отдел служебной корреспонденции Верховной Рады. Там заверили, что адресаты письма получили, но ответа не было.

За ночь Симферополь засыпало снегом. По состоянию на утро 13 февраля снег продолжает идти. Об этом сообщает корреспондент Крым.Реалии.

По его наблюдениям, на дорогах города стало значительно меньше автотранспорта.

Пока не видно снегоуборочной техники. Только в отдельных местах снег с тротуаров и дорожек лопатами очищают работники предприятия «Город», сообщает корреспондент.

Крымский гидрометцентр сообщает, что в Симферополе за минувшую ночь выпала почти половина месячной нормы осадков – 11 мм снега. При этом корреспондент Крым.Реалии сообщает, что местами толщина снежного покрова достигает 20 см. По его словам, такого снегопада, который продолжался и утром, жители крымской столицы не видели несколько последних лет.

Напомним, спасатели предупреждали о том, что на Крым надвигаются сильные осадки и резкое похолодание.

В пятницу, 12 февраля, в связи с неблагоприятными погодными условиями перекрыли рейд через Севастопольскую бухту.

Севавтодор перевели в режим повышенной готовности из-за непогоды.

В аэропорту Симферополя задерживается прилет российских самолетов.

Заповедники в Крыму также закрыли для посещения из-за непогоды.

Администрация крымской столицы начала бороться с незаконным размещением в городе электросамокатов. Об этом сообщил начальник управления торговли и бытового обслуживания населения Олег Симонов, сообщает пресс-служба администрации города.

По информации чиновника, на данный момент электросамокаты, стоянки которых организуют в городе, размещены без правовых оснований, более того, прикрепляются, как правило, к перилам, которые стоят на балансе подведомственных администрации учреждений, и могут «повлечь порчу муниципального имущества». «На сегодняшний день администрацией принято 11 постановлений о демонтаже 35 электросамокатов. Также специалистами составлены акты обследования еще на 19 единиц, материалы по которым уже направлены для рассмотрения и принятия решения в Комиссию по демонтажу (сносу) объектов, — пояснил Олег Симонов. – Данные объекты не включены в Схему размещения временных нестационарных аттракционов, а также установлены хаотично и без прохождения процедур согласования». Власти Симферополя хотят реконструировать площадь Ленина в этом году>> Ранее, как сообщал сайт РИА Новости Крым, власти Ялты заявили о решении изучить геологические условия в центре Ялты для создания первого в городе подземного паркинга.